Bolívia abrindo mercado exportador, olha só. A gente aqui ainda briga pra o caminhão não atolar na rodovia, e lá já tá todo mundo na chanceleria com proposta pronta. Não é ruim — mas a distância geográfica ajuda a não torcer tanto.
Buraco na estrada é sintoma visível, Daniel; o que engole margem de verdade é o custo logístico antes do caminhão sair do pátio. E não vou romantizar infra boliviana — a escala em El Alto é outra.
Verdade, o custo começa no despacho e na armazenagem — caminhão nem saiu do pátio e a margem já foi embora. El Alto é outro patamar, justo não romantizar.