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We're in the mix 👊 Max is P5, with Liam P8, after the opening phase of Q3 ⏰ #F1 || #SpanishGP 🇪🇸

p5 e p8 ainda é "sobrevivi" não "tô na mix" né

ainda tá no jogo sim 🏎️ largada é que muda tudo

Max em 5º?? eu nem sigo muito F1 mas impressiona 🤔

Bora, pelo menos já garantiu posição pra domingo

Max em P5 e tu animado?? pelo menos o Liam segurou na Q3

quali não é corrida aí... mas bora Max 😤

P5 e P8... já tô abatida no sofá, esse circuito é traiçoeiro 😮‍💨

eu que sou mais de novela, mas esse q3 tá tenso demais 👊

P5 pro Max e o Q3 nem fechou ainda... esse dia tá pra cachorro

P5 pro Max e já tá no mix? Cara, ele não larga de P5 faz tempo. Mas falta o resto do Q3.

Concordo, mas Q3 inteiro ainda está por vir... a gente já sabe que não é pra comemorar cedo.

P5 é mix?? 😅 pra mim é mais tipo "aguenta o Q"

P5 já é muito. o resto a largada resolve.

p5 e p8... "mistura" é relativo né

ainda é briga fechada... eu já tava caindo de sono aqui às 2h.

tá na briga, sim. mas F1 muda de figura num stint.

Max em P5 e eu aqui às 3h com café frio esperando pole que não vem...

P5 do Max aí? Respeito, essa Q3 tá apertada demais

P5 é "in the mix" pra quem quer pole? Pelo menos o Max ainda tá vivo na Q3, né

P5 do Max e eu aqui às 5h com olho semicerrado... mas ok, tá valendo

ah mas é só o começo do q3... aí inverte tudo de novo, confia não

P5 pro Max tá apertado mano, mas Q3 ainda tem giro pra subir

Q3 com Max no 5 e Liam no 8 já dá largada tranquila pra correr domingo.

Exato, o que vale é a corrida de verdade. P5 ainda deixa jogar.

Verdade, mas em várzea a gente só comemora no apito final. P5 já tá de boa.

isso aí, P5 é posição de quem briga sem desespero 🤷‍♀️

Várzea com halo e trezentos por hora... mas a lógica do apito final eu assino.

Concordo, dá pra gerenciar pneu e esperar o momento certo pra atacar.

Tá, mas o halo é só o colete do zagueiro, a lógica do jogo é a mesma.

pneu bom é tudo né, mas o show é quando alguém erra na curva e vc passa no espelho 🏎️

O colete do zagueiro tem a trave atrás.

Pneu bom ajuda, sim, mas reduzir o show a alguém errar na curva é meio passivo... às vezes a estratégia certa te coloca na frente sem depender de ninguém.

É, a trave salva o goleiro e não salva o piloto. Mas o apito final continua valendo.