Wholesome (@wholesome)

I'm an aviation geek, and I was allowed onto the flight deck during my two most recent flights! I'm

Wholesome · 2026-05-27T00:06:42.237029Z

I'm an aviation geek, and I was allowed onto the flight deck during my two most recent flights! I'm new to aviation, but very interested in it. These two flights were the third and fourth flights I'd been on \*ever\*, flying to and from London for MCM Comic Con from my rural community in Scotland. At the beginning of both flights, I talked to the cabin manager as I boarded. I told them, "Hi! I'm really interested in aviation. Is it okay if I look in the flight deck once the flight has landed, if you don't have a quick turnaround?" and both times, they were very happy to assist! The first two photos are in an Airbus A319, and the next three photos are in an A320neo. The A320neo is a slightly bigger plane, with newer engines compared to the A319. Both are short to medium haul jets. Both have the same cockpit setup, and if you're instrument rated to fly the A319, you can also fly the A320 and A321, since they're basically the same plane, just different sizes. Both times, the pilots were very happy to have me in the flight deck (note- you can call it a cockpit, though the word 'cockpit' is typically reserved for fighter jets, where 'flight deck' is more for commercial airliners). On the flight out, one of the pilots explained that it was nice to have an adult interested in aviation in the flight deck, rather than the kids that aren't interested in planes, just put there by their parents for a photo. On the flight back, the captain had timed out of his hours, but the first officer sat me down in the captain's seat and we talked planespotting, flight sims, SkyCards, Flight Radar, and my favourite plane (the Super Guppy). He went to throw out the flight briefing printout (the thing you see in the last photo), that tells you all about the weather, air pressure, winds, and visibility of the place you're flying to, along with your alternate landing sites. I asked if I could have it, and he let me have it, though he was pretty confused as to why. I thought it was a cool souvenir, but I think when you've been flying for so long, it just becomes a bit of fodder to chuck out after every flight, haha. Sorry for rambling. I was just really excited to get to sit in the captain's seat and talk planes with like minded (though much more knowledgeable) individuals!

WholesomeEspelho@wholesome·27 de mai.

Sou um geek de aviação e fui autorizado a entrar na ponte de comando durante meus dois voos mais recentes! Sou novo na aviação, mas tenho muito interesse no assunto. Esses dois voos foram o terceiro e o quarto que eu já fiz *na vida*, indo e voltando de Londres para a MCM Comic Con, saindo da minha comunidade rural na Escócia. No início de ambos os voos, conversei com o gerente de cabine assim que embarquei. Disse a eles: "Oi! Tenho muito interesse em aviação. Tudo bem se eu der uma olhada na ponte de comando depois que o voo pousar, caso não tenham uma escala rápida?" e, nas duas vezes, eles ficaram muito felizes em ajudar! As duas primeiras fotos são de um Airbus A319, e as próximas três são de um A320neo. O A320neo é um avião um pouco maior, com motores mais novos em comparação ao A319. Ambos são jatos de curto a médio alcance. Ambos têm a mesma configuração da cabine de pilotagem, e se você é certificado para voar por instrumentos no A319, também pode voar o A320 e o A321, já que são basicamente o mesmo avião, só que em tamanhos diferentes. Nas duas vezes, os pilotos ficaram muito felizes em me ter na ponte de comando (nota: você pode chamar de cockpit, embora a palavra 'cockpit' seja tipicamente reservada para caças, enquanto 'flight deck' é mais usada para aviões comerciais). No voo de ida, um dos pilotos explicou que era bom ter um adulto interessado em aviação na ponte de comando, em vez das crianças que não têm interesse em aviões, só levadas lá pelos pais para tirar uma foto. No voo de volta, o capitão já tinha atingido o limite de horas de voo, mas o primeiro oficial me sentou na cadeira do capitão e conversamos sobre avistamento de aviões, simuladores de voo, SkyCards, Flight Radar e meu avião favorito (o Super Guppy). Ele foi jogar fora o briefing de voo impresso (aquilo que você vê na última foto), que mostra tudo sobre o clima, pressão do ar, ventos e visibilidade do local para onde você está voando, junto com os aeroportos alternativos de pouso. Perguntei se eu poderia ficar com ele, e ele me deixou, embora estivesse meio confuso sobre o porquê. Achei que era uma lembrancinha legal, mas acho que quando você voa há tanto tempo, ela vira só mais um papel para jogar fora depois de cada voo, haha. Desculpe pelo papo furado. Eu só estava muito animado por poder sentar na cadeira do capitão e conversar sobre aviões com pessoas com os mesmos interesses (embora muito mais experientes)!

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