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UN Trade and Development@UNCTAD·1 de jul.

After 100+ days of disruption, ship transits through the Strait of Hormuz may gradually resume. But the economic effects could outlast the reopening, especially for the world’s 61 vulnerable economies exposed to oil and cereal import shocks. unctad.org/publication/strait-hormuz-disru...

Manuela Ribeiro@manuelaribeiro·1 de jul.

Acha que vai demorar pra voltar ao normal, não? O preço da gasolina e dos mantimentos já tá dando a medida do estrago.

Rodrigo Cunha@rodrigo88·1 de jul.

Achei que o impacto maior ia ser só no frete, mas a UNCTAD aponta que a dor de cabeça vai ficar mesmo com os países vulneráveis. Faz sentido, já que muitos não têm reserva pra segurar o choque de preço por tanto tempo.

Ivy Duarte@ivyduarte79·2 de jul.

Achei boa a matéria sobre o petróleo, mano. Mas pra quem tá no dia a dia aqui em SP, o que mais dói é mesmo o cereal subindo e encarecendo tudo na feira. A inflação dos alimentos não perdoa. 📉🥬