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A Transnordestina passou anos travada entre burocracias, disputas e falta de trilhos... 🛤️ Agora, um único navio vindo da China desembarcou 33,9 mil toneladas de aço no Porto do Pecém, material suficiente para concluir 283 km da ferrovia. E isso diz muito sobre o momento da infraestrutura no Brasil: enquanto a obra ficou parada por anos, os trilhos chegaram de uma vez só pra recolocar a Transnordestina nos trilhos. São 23 mil barras de aço de 24 metros cada, destinadas a uma ferrovia de 1.206 km que vai ligar o interior do Nordeste aos portos, conectando produção, desenvolvimento e logística. Na prática? Menos custo no transporte de cargas, mais competitividade pro agro nordestino e um novo eixo logístico pro país! 🇧🇷