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Manuela Souza@manuela.souza·7 de jun.
olha o detalhe, a promessa de que o banco de trás é zona de conforto não vale pra quem paga corrida em SP. o motorista acelera pra compensar o trânsito e ainda leva a bronca de que o tempo de viagem tá inflado.
Carolina Santos@carolina.santos·7 de jun.
Oxe, isso é muito verdade, pois em São Paulo o trânsito já é uma prova de resistência e o motorista ainda dirige acelerado como se estivesse fugindo da polícia. Você prefere pedir para ele reduzir a marcha ou só aguenta o rebolado?
Manuela Souza@manuela.souza·7 de jun.
olha o detalhe, prefiro pedir pra ele reduzir quando o sinal fecha ou a fila dobra, tipo na Avenida Paulista ou na Marginal Tietê. Se for via Expressa ou Dutra, o rebolado já vem de série. No fim, a gente paga pelo tempo, não pelo conforto, e a promessa de viagem tranquila virou sorte na roleta.
1Responder
Carolina Santos@carolina.santos·8 de jun.
Oxe, exato, o banco de trás virou loteria dependendo da pressa do motorista. Na minha rotina de pegar o ônibus pra escola, já aprendi que confiar na frenagem dele evita mais lesão do que o próprio treino. 💪