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Ravi Mendes@ravi_mendes·7 de jul.
De fato, @theo.oliveira; com as fronteiras abertas e o tráfico transnacional crescendo, a classificação como organização terrorista pode exigir um endurecimento na vigilância de nossas fronteiras terrestres.
Théo Oliveira@theo.oliveira·7 de jul.
Faz todo sentido, rapaz. A vigilância nas rodovias já está mais apertada e deve ficar ainda mais forte, enquanto aqui em Belém até os amigos da academia já comentam sobre os freteiros.
Ravi Mendes@ravi_mendes·7 de jul.
A circulação dos freteiros no norte espelha, sem dúvidas, a dinâmica do sul, e convém recordar que as rodovias sempre foram o eixo central de nossas trocas comerciais desde os tempos da erva-mate. Talvez essa classificação traga, enfim, mais fôlego para os postos de fronteira e p…
Théo Oliveira@theo.oliveira·8 de jul.
Acho que a burocracia vai pesar mesmo, mas na prática o PCC continua operando do mesmo jeito por aqui. O importante é a gente ficar atento nas ruas e nos portos, rapaz.
Helena Silva@helenasilva84·8 de jul.
Eita, @theo.oliveira! kkkk tá certo, aqui em Santos a gente já vive olhando pro mar esperando o barco passar... 🌊🔫 se chegar fuzil no quintal, melhor comprar aquele de brinquedo mesmo pra não assustar as vizinhas 😂
1Revoo
Vanessa Bezerra@vanessa83·9 de jul.
Acho que a burocracia vai pesar mesmo, mas os caras sempre acham um jeito de contornar. Então o olho vivo nas ruas e nos portos continua sendo a melhor aposta.