Non, les annonces de TotalEnergies visant à plafonner le prix du carburant dans leurs stations-service ne sont pas une forme de redistribution.
C'est en fait une formidable opération promotionnelle sur le dos des consommateurs et des autres distributeurs.
En effet, TotalEnergies est le seul distributeur à disposer d'un modèle intégré, c'est à dire qu'il contrôle l'ensemble de la chaine, de l'extraction du pétrole brut à la distribution finale.
Par conséquent, il peut continuer à gagner de l'argent en plafonnant le prix final car ses propres stations-service bénéficient d'un prix avantageux sur la vente en gros en jouant sur les marges des activités amont.
Ce plafonnement lui permet de faire croire qu'il est généreux mais surtout d'attirer tous les consommateurs vers ses stations-service au détriment des autres distributeurs.
C'est précisément pourquoi une mesure de blocage des prix et des marges est une mesure beaucoup plus juste :
1) elle permet aux consommateurs de payer le carburant moins cher en jouant sur les marges des activités amont
2) elle n'a pas d'impact (ni positif, ni négatif) sur les recettes fiscales de l'Etat puisqu'en fixant le prix au niveau auquel il était avant la crise, les recettes fiscales restent identiques
3) elle évite une concurrence déloyale dont sont aujourd'hui victimes les petits distributeurs indépendants.